湾区采访团 探秘鄂尔多斯绿色转型“南北和鸣”******
图：联合采访团参观内蒙古百川光热科技有限公司的车间。\王月摄
【大公报讯】记者乔辉、王月鄂尔多斯报道：8月1日，“同心筑梦 共谋发展”粤港澳大湾区内蒙古行联合采访团走进鄂尔多斯市伊金霍洛旗的氢能产业园。来自岭南的技术火种，与内蒙古广袤草原上的风、光资源深度融合，谱写出新能源领域的“南北和鸣”。内蒙古正以氢能为纽带，与粤港澳大湾区跨区域产业协同，在绿色转型的赛道上跑出加速度。
据内蒙古自治区发展和改革委员会副主任张文智介绍，2024年，内蒙古新能源总装机、新增装机、发电量、绿氢产能、新型储能装机、绿电交易规模等6项指标跃居全国第一。内蒙古正将传统工业场景转化为氢能应用“试验田”──全区每年煤製氢超过700万吨，重型柴油机车、矿用卡车等超100万辆，为绿氢替代提供了广阔空间。
据鄂尔多斯国鸿氢能科技有限公司副总经理杨震介绍：全球功率最大的石墨板燃料电池电堆──鸿芯GⅢ是由广东国鸿氢能自主研发的核心部件，功率密度较初代提升164%，寿命延长至3万小时以上，彻底打破了国外技术垄断。作为大湾区氢能产业链的龙头企业，国鸿氢能2019年与佛山市飞驰汽车合作在鄂尔多斯落地氢能商用车动力系统集成项目，依托内蒙古低廉的绿电成本，打造“绿电製氢─氢能重卡”闭环。这种“广东技术＋内蒙古资源”的模式，形成了可覆製的跨区域协同范式。
在包头市达茂旗，华电新能源製氢工程示范项目的电解槽正在满负荷运转。这里每生产1公斤绿氢仅耗电60度，成本约15元，为全国平均水平的一半，核心秘诀在于采用了国鸿氢能与中国科学院合作研发的插片式带压电解槽。大湾区企业的技术输出正在重塑内蒙古氢能产业链。国富氢能与香港中华煤气合作，计划通过内蒙古绿氢基地向香港供应国际认证的绿氢，探索“製储运加用”全链条跨境应用。
无人机载海鲜 55分钟飞越三城******
图：亿航智能VT20物流无人机完成大湾区首条超长跨城航线飞行。图为亿航智能VT20物流无人机。/受访者供图
粤港澳大湾区首条超长无人机物流航线“珠海唐家港─广州黄埔穗港码头”在7月30日正式开通，打通“广珠低空通道”。这也是亿航智能“VT20物流无人机”完成大湾区首条超长跨城航线飞行，载着海鲜历时约55分钟，跨越珠海、中山、广州三市82.9公里，验证了城际长航程eVTOL（电动垂直起降飞行器）物流链路的真实运营可行性，助力未来打造“湾区邮路”。
同时，在珠海唐家港举行的2025万山群岛低空综合应用大会，促成五项战略合作协议，涵盖装备测试、海上飞行验证、空域管控、现代化海洋牧场建设等重点方向，助力“低空＋海洋”生态成型。/大公报记者 方俊明珠海报道
7月30日，亿航智能“VT20物流无人机”装载着海鲜从珠海唐家港起飞，历时约55分钟，精准降落广州亿航未来城穗港码头，并高效地完成了医疗检测样本的往返运输任务。
打造“湾区邮路” 高效转运物资
据了解，万翼天下（珠海）航空有限公司、云康集团、九洲空管与亿航智能将携手推进低空物流发展，构建“海岛─城市”新型物流通道，拓展更多航线，提高空域资源利用率，服务于海岛生鲜运输、紧急医疗配送及救灾调运。相关方表示，未来将打造“湾区邮路”，实现物资双向高效转运，覆盖城市、景区及岛屿的日常用品、应急与医疗物资配送需求，并将海岛特产运至湾区。
在珠海唐家港无人机物流运营基地举行的2025万山群岛低空综合应用大会上，五项战略合作协议达成。其中，万山海洋开发试验区管委会与工信部电子第五研究所（中国赛宝实验室）达成合作。双方将依托万山海上测试场，共建海洋低空装备测试认证中心，开展无人机、eVTOL等装备的海洋环境适应性测试；联合制定海岛无人机物流、海上应急救援等技术标准与安全规范；打造“天空+海洋”产业生态示范项目，助力珠海打造“天空之城”，并为全国海岛低空经济发展提供可覆製的“万山模式”。
粤无人机航线超700条
万山海洋开发试验区管委会主任李娟指出，随着全国首条海岛公共物流无人机航线“珠海唐家港─桂山岛”去年开通，至今建成唐家港数字调度中心、桂山岛低空运营中心，无人机航线累计达4条，陆岛物流、海洋牧场、海岛巡检等多个特色场景落地，珠海市区物资半小时可达海岛。万山将打造“全国首个海岛低空经济综合应用示范区”，加快布局“海上新基建”，打造覆盖大湾区“黄金内湾”的全域低空航线网络体系。
数据显示，截至今年6月底，广东累计开通无人机航线超700条，无人机物流配送年飞行近80万架次，广州、深圳、珠海等地已率先建成一批低空起降场（点）。广东低空产业链条发展亦趋完备，全省低空经济规模超千亿元人民币。
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